Hyderabad Metro Expansion | మెట్రో పట్టాలపై రాజకీయ యుద్ధం
Hyderabad Metro Expansion | మెట్రోపై రాజకీయ వేడి ఎందుకు పెరిగింది?
హైదరాబాద్ మెట్రోలో ప్రతిరోజూ లక్షలాది మంది ప్రయాణిస్తున్నారు. ఉదయం ఉద్యోగాలకు వెళ్లేవారు, కాలేజీ విద్యార్థులు, వ్యాపారులు, సాయంత్రం ఇంటికి తిరిగి చేరేవారు… అందరికీ మెట్రో ఒక రవాణా వ్యవస్థ మాత్రమే. కానీ రాజకీయాల్లో మాత్రం మెట్రో ఇప్పుడు ఒక రవాణా ప్రాజెక్ట్ కాదు. అది ప్రతిష్ఠ, క్రెడిట్, అధికారాల మధ్య సాగుతున్న పోరాటానికి కేంద్ర బిందువుగా మారింది.
మెట్రో నిర్వహణ రాష్ట్ర ప్రభుత్వ పరిధిలోకి వచ్చిన తర్వాత ప్రజల్లో ఒక సహజమైన ఆసక్తి కనిపించింది. “ఇప్పుడు ఏమి మారబోతోంది?”, “కొత్త మార్గాలు వస్తాయా?”, “టికెట్ల ధరలు తగ్గుతాయా?”, “సేవలు మెరుగుపడతాయా?” అనే ప్రశ్నలు వినిపించాయి. కానీ ప్రస్తుతం ప్రజలకు కనిపిస్తున్న మార్పులు పెద్దగా లేకపోయినా, రాజకీయ వేదికపై మాత్రం ఒక కొత్త యుద్ధం మొదలైంది. అది మెట్రో రైళ్ల మధ్య కాదు… నాయకుల మాటల మధ్య.
Hyderabad Metro Expansion |ఈ వివాదానికి కేంద్రంలో ఉన్న ఇద్దరు వ్యక్తులు కేంద్రమంత్రి జి. కిషన్ రెడ్డి, తెలంగాణ ముఖ్యమంత్రి రేవంత్ రెడ్డి.
ఒకవైపు రాష్ట్ర ప్రభుత్వం వాదన ఏమిటంటే, హైదరాబాద్ నగరం వేగంగా విస్తరిస్తోంది. పెరుగుతున్న జనాభా, ట్రాఫిక్ సమస్యలకు పరిష్కారం చూపాలంటే మెట్రో విస్తరణ అత్యవసరం. ఇందుకోసం కేంద్రం మరింత ఆర్థిక సహాయం చేయాలని, ఇతర నగరాల్లో చేసినట్లే హైదరాబాద్కు కూడా ప్రాధాన్యం ఇవ్వాలని రాష్ట్ర ప్రభుత్వం కోరుతోంది.
Hyderabad Metro Expansion |మరోవైపు కేంద్రం చెబుతున్నది వేరే విషయం. ఇప్పటికే హైదరాబాద్ మెట్రో దేశంలోనే అతిపెద్ద పబ్లిక్-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్య (పీపీపీ) ప్రాజెక్టులలో ఒకటని, విస్తరణ ప్రతిపాదనల విషయంలో ఆర్థిక సాధ్యాసాధ్యాలు, ప్రయాణికుల సంఖ్య, పెట్టుబడుల రాబడి వంటి అంశాలను పరిశీలించాల్సి ఉంటుందని కేంద్రం చెబుతోంది. కిషన్ రెడ్డి కూడా పలు సందర్భాల్లో కేంద్రం మెట్రో అభివృద్ధికి వ్యతిరేకం కాదని, కానీ విధివిధానాల ప్రకారం నిర్ణయాలు తీసుకోవాల్సి ఉంటుందని స్పష్టం చేశారు.
ఇక్కడే అసలు రాజకీయ ఘర్షణ మొదలవుతోంది.
Hyderabad Metro Expansion |రాష్ట్ర ప్రభుత్వం కేంద్రం సహకరించడం లేదని ఆరోపిస్తోంది. కేంద్రం మాత్రం ప్రతిపాదనలు, ప్రాజెక్టు నమూనాలు, ఆర్థిక వివరాలు స్పష్టంగా ఉండాలని చెబుతోంది. ప్రజలకు చూస్తే ఇద్దరూ మెట్రో అభివృద్ధినే కోరుకుంటున్నట్లు కనిపిస్తున్నారు. కానీ ఎవరు నిజంగా అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయాలని చూస్తున్నారు? ఎవరు ఆలస్యం చేస్తున్నారనే ప్రశ్నకు సమాధానం అంత సులభం కాదు.
ఎందుకంటే మెట్రో వంటి భారీ ప్రాజెక్టులు కేవలం రాజకీయ ప్రకటనలతో ముందుకు వెళ్లవు. వేల కోట్ల రూపాయల పెట్టుబడులు, సాంకేతిక అనుమతులు, భూసేకరణ, కేంద్ర-రాష్ట్ర సమన్వయం వంటి అంశాలు కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి.
ప్రజల దృష్టిలో అయితే ఈ వివాదంలో ఒక ఆసక్తికరమైన వైరుధ్యం కనిపిస్తోంది. నాయకులు పరస్పరం విమర్శించుకుంటున్నా, సాధారణ ప్రయాణికుడు మాత్రం ఒకటే అడుగుతున్నాడు: “మాకు కొత్త మెట్రో లైన్ ఎప్పుడు వస్తుంది?” అని.
నిజానికి హైదరాబాద్ మెట్రో భవిష్యత్తు రాజకీయాల కంటే పెద్ద విషయం. నగరం పెరుగుతున్న వేగాన్ని చూస్తే రాబోయే దశాబ్దంలో మెట్రో మరింత కీలకంగా మారబోతోంది. ప్రపంచంలోని ప్రధాన నగరాల అనుభవం కూడా అదే చెబుతోంది. మెట్రో వ్యవస్థలు కేవలం ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించవు. నగర ఆర్థిక వ్యవస్థను, రియల్ ఎస్టేట్ అభివృద్ధిని, ఉపాధి అవకాశాలను కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి.
Hyderabad Metro Expansion | అందుకే ఈ చర్చలో అసలు ప్రశ్న “క్రెడిట్ ఎవరిది?” అన్నది కాకూడదు. “హైదరాబాద్కు అవసరమైన మెట్రో విస్తరణ ఎంత త్వరగా జరుగుతుంది?” అన్నదే కావాలి.
కిషన్ రెడ్డి వాదనలో ఆర్థిక క్రమశిక్షణ, విధివిధానాల అంశం కనిపిస్తోంది. రేవంత్ రెడ్డి వాదనలో నగర అవసరాలు, విస్తరణ ఆవశ్యకత కనిపిస్తోంది. రెండింటిలోనూ కొంత వాస్తవం ఉంది. కానీ ప్రజలకు కావాల్సింది వాదనలు కాదు… ఫలితాలు.
ఎందుకంటే చివరికి మెట్రో పట్టాలపై పరిగెత్తేది రాజకీయాలు కావు. రైళ్లే. వాటిలో ప్రయాణించేది నాయకులు కాదు… ప్రజలు.
అందుకే హైదరాబాద్ మెట్రో చుట్టూ జరుగుతున్న ఈ “మాటల యుద్ధం”లో గెలవాల్సింది ఏ పార్టీ కాదు, ఏ నాయకుడు కాదు. గెలవాల్సింది నగరం. గెలవాల్సింది ప్రయాణికుడు. రాబోయే రోజుల్లో కేంద్రం, రాష్ట్రం ఎవరు ఎవరిని విమర్శించారన్నది ప్రజలు మర్చిపోవచ్చు. కానీ కొత్త మెట్రో లైన్ ఎప్పుడు వచ్చింది, ట్రాఫిక్ ఎంత తగ్గింది, ప్రయాణం ఎంత సులభమైంది అన్నది మాత్రం గుర్తుంచుకుంటారు.
అదే ఈ మెట్రో యుద్ధంలో అసలైన విజయం.
